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初学者须知

发表时间: [2014-03-07]? 点击:318

瑜伽小常识
        瑜伽起源于5000年前的古印度。是介于哲学和体育之间的一门边缘学科。瑜伽在梵文中的意思为“结合”,身体与心灵的结合的意思。瑜伽有很多流派,主要分为:王瑜伽(Raja Yoga)、智瑜伽(Gyana Yoga)、业瑜伽(Kama Yoga)、哈他瑜伽(Hatha Yoga)、信瑜伽(Bhakti Yoga)、昆达利尼瑜伽(Kundalini Yoga)6种。其中哈他瑜伽注重训练和平衡。它是传统瑜伽的流派中最实用也是最为西方所熟知的一个体,是现代瑜伽的源头。它主要是通过练习体式、呼吸控制法、收束和契合法、专注冥想等技巧,让身体和大脑进平衡以及调整内分泌。
 在印度瑜伽练习者多为男士,早年传入欧美、澳洲后成为家喻户晓男女追捧的热门运动,近年由港台传入大陆,瑜伽对形体的塑造功效一度成为中国女士的独门法宝。在我国一堂瑜伽课程多为60分钟,老师在前面示范和辅导,会员跟据自己的极限进行循序渐进地练习。 他适合任何人群。
 
如果您是初学者您需要注意以下事项:
1.瑜伽练习中有些对肠胃进行挤压动作,因此练习前不宜吃太饱.
2.公共会员课是属于本次参加者,请勿迟到打扰她们。
3.练习过程中保持安静,切勿携带手机进入教室或大声喧哗。
4.在练习中请不要与他人比较,每个人的身体状况不同做到自己的极限即可。
5.体育运动后体温上升、血液分布全身肌肉、皮下组织,大脑和内脏组织供血有限,热水澡会加速这一现象,因此不宜立即洗澡和进食。
 
练习要点:
瑜伽,建立核心稳定性

        有些人在瑜伽体式运动中姿势优雅而舒缓,既流畅、柔中带刚,又非常放松。好象有一股宁静的力量从身体中心慢慢弥散到手指尖、脚趾尖,然后慢慢扩散到身体外围,这就是核心稳定的精髓。身体就象水面上的一只小船,身体是船,外部刺激是水。两者都是稳定的,并且只有当它们保持平衡时才能对那些不可预知的晃动、转向和移动作出反应。在体内,这种平衡使我们能从慢到快或从快到慢的运动;不论四肢是否参与,它使我们能用力和放松;它让我们知道身体所处的空间位置;当我们身体协调流畅运动时确保有一个稳定的基础。核心稳定是一种力量和运动的平衡——强壮核心肌肉,即那些沿身体中线从颅底至足底排列的肌肉,与髋、肩、椎骨关节以及肘、膝、腕和踝关节的自由运动结合在一起的平衡。没有这个平衡身体不是太僵硬(力量大运动少),就是太松散无生气(运动多力量小)。
 
放松
        放松是一种清静而集中的意识状态:一种能使肌肉和筋膜释放,减少疼痛并产生力量的身体状态。在瑜伽中,它是培育力量的种子。你越放松,你的瑜伽练习就越安全,越有力。

不用力与不费力的用力
        放松有多种不同的含义:一方面是指不用力,比如你坐在沙滩椅子上,在阳伞下啜饮。另一方面是指不费力的用力体验。不费力的用力是指松驰状态时有意识的动作:它是在体内柔和状态时培育的力量。
 
培养不费力的用力:为活力瑜伽体式培训放松的种子
        不费力的用力源于一种意识──意识到气如何在体内运行并感觉到气的上升。感觉可以包括疼痛,紧张,疲劳,拉紧,充满,倒空,松驰,柔软和温暖。一旦有了这种意识和初始感觉以及气流动的感觉,你就可以放松并进入其中,感觉呼吸,仿佛你全然沉浸其中。当这种状态持续时,你原有的感觉消散,新一层感觉会出现,循环会重新开始。在每一个新的循环中,感觉的出现与消散都是自然的转变,自然的更新。在这种拆分与更新中产生力量。
 
放松的要素:轻松自由的呼吸与有意识呼吸的结合
        由放松带来的不费力的用力源自体内轻松自由的呼吸。这类呼吸是滋养的、安定的、从容的和平静的。它要求思想慢慢的集中,意识到身体的变化。所谓意识就是要去观察──就象你观察美丽的花园,一道风景或一副艺术作品──不带审视的观察。要达此目的,试着做以下两步练习:第一步:仰卧并有意识地深呼吸。当你在吸气与呼气时,能感觉你的胸廓如何有力地扩张再回缩。你感觉如何?休息一会儿。第二步:下面从想象开始体验放松。想象你的肺坐落在胸廓里,两侧胸廓里各有一个肺,顶端到达锁骨,底面则栖息于膈上。当你呼吸里,感觉肺的升降运动。注意肺的升降会带动胸廓的起伏。不要用你的意志控制,要让它由内而外自然发生,这时,你可能会感到胸廓更轻松而且扩张更多。同时,会感到呼气变得更柔和、更从容,人仿佛置身于山顶,让呼吸贯穿全身──双肺柔和地升降带动胸廓柔和地起伏。这时你会发现身体的紧张度下降。现在,如果你愿意,请将这种呼吸带到瑜伽体式中,注意所达到的放松程度。

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一文了解车载空气压缩机

    发布时间:2019-05-24 00:48

  空气压缩机(air compressor)是气源装置的核心,其将电机的机械能转换成气体压力能,是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气,出来的是一定密度的压缩空气,再送到储气罐内,形成高于10公斤以上压力的高压空气,供车上执行机构做功。空压机在车上主要应用有:刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。

  目前国内空压机市场主要有三种产品,分别是:活塞式空压机、螺杆式空压机、滑片式空压机。三种产品各有优缺点,与活塞式、螺杆式相比,滑片式空压机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、最高的效率和最少的维护量占据全方位的优势,被用户誉为五星级的空气压缩机。

  缸体表面通过镀陶瓷材料减少摩擦,是易损件,需要定期更换,随着国家提高空压机压力,缸体磨损会加大,导致内泄露,泄露的高温压缩空气会提高整机温度,温度上升导致轴承使用寿命降低。

  滑片空压机运动件定转子,滑片和定子接触面有油膜,无磨损,使用寿命可达10万小时,新能源车使用寿命8年内无需更换运动部件轴承是滑动轴承,无磨损,使用寿命内不需要更换,保养。

  有四个缸维护保养,要定期更换轴承和活塞环,总有两个缸不能维护,整机要拆下来维护,售后成本高,

  缺点:重量较重,不利于安装和维修,售后成本高,噪音大,震动大,随着新能源车的发展,整车压力提高,活塞机理论压力只能达到0.85MPa,很难达到新的要求。

  结构复杂,零部件加工精度高,维修难度大,长时间运行转子与壳体件会产生间隙,增加内泄,降低流量。

  一体化设计。重量轻,结构简单,易于安装。维修率低;最高压力可以达到1.3MPa,可以满足新能源车的要求。

  目前,国内生产滑片式车载空压机的企业有安徽博古特机电科技有限公司等。资料显示,安徽博古特机电科技有限公司(简称“博古特机电”)坐落于合肥双凤经济开发区,是一家集研发、生产和销售为一体的高新技术企业。博古特机电全新研发的“万博”牌滑片式车载空气压缩机是吸收目前欧洲先进技术,并结合国内市场需求,专门研发生产用于新能源电动大巴的车载滑片式空气压缩机。该产品具有高可靠性、高效节能、抗乳化、维护费用低、质保时间长、体积小、重量轻、易检修、噪音低等特点。

  电动汽车资源网了解到,目前,博古特机电已与银隆新能源、中车时代电动汽车、宇通客车、亚星客车、海格客车、南京公共交通、福田汽车、比亚迪、安凯客车等众多企业开展合作。

  2018年7月20-21日,由重庆车辆检测研究院有限公司和电动汽车资源网联合举办的“2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”将在深圳坪山举行。会议将围绕新能源汽车产业政策解读、整车/动力电池/电机电控及核心零部件测试评价及技术探讨等内容展开。记者从论坛组委会获悉,安徽博古特机电科技有限公司将赞助并出席本次论坛。届时,欢迎大家与博古特机电交流合作。

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